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綠色物流應該成為雙11的主流

作者:系統管理員
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發布時間:2017-10-31
       雙11快到了,與往年一樣,很多人將忙于收發各種快遞。與快遞有關的浪費和污染問題,又將成為熱門話題。與往年不一樣,今年消費者收到貨的時候,可能發現快遞盒大變樣了。據了解,今年雙11來臨前,多家電商試水綠色物流,共享快遞盒、循環包裝袋、百分百可降解快遞袋將投入使用。  

       快遞在高速發展的同時,也帶來了浪費和污染問題。國家郵政局統計數據顯示,去年我國快遞業務量首次突破312億件,相當于年人均快遞使用量近23件。而在2015年,快遞產生的包裝垃圾已達到400多萬噸。
 

       十九大報告明確指出,我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化,既要創造更多物質財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要,也要提供更多優質生態產品以滿足人民日益增長的優美生態環境需要。正是在“優美生態環境需要”支配下,全社會越來越關注因為快遞而產生的浪費和污染問題,并且把解決的目光投向了綠色快遞。  

       倘若快遞普遍以綠色為主色調,則其更符合社會發展的方向,符合“人民日益增長的優美生態環境需要”。應該說,推廣綠色物流,技術不是問題。我們在很多行業都取得了世界級成就,如果有心的話,沒有技術也會創造技術?!艾F在觸動利益往往比觸及靈魂還難”,關鍵問題還在于利益,也就是成本問題上。  
 
       在現代經濟體系中,快遞業一般被稱為現代物流業。一個行業能夠被稱為現代,一定要與時代發展同頻共振,要順應時代發展的方向。當前,推動形成綠色發展方式和生活方式已經漸成共識,“建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國”更是吹響了沖鋒號。這一語境下,快遞必須辨析小賬和大賬、眼前賬和長遠賬的關系,把綠色作為現代模樣的背景色,適應時代對“美實力”的追求。  

       從表象上看,使用綠色快遞可能會增加成本,但這是我們必須去做的,是一種價值選擇。而且,思路一換天地寬,真要涌動著創新創造的血液,因綠色快遞而增加的成本,并沒有想象的那么沉重。拿某電商平臺推出的共享快遞盒來說,價格確實不低,單個制作成本達到25元,但其平均每周可循環6次,預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上,單次使用成本僅需0.025元。而使用普通瓦楞紙箱,成本反而高于共享快遞盒。如果電商行業都加入共享快遞盒計劃,“一年可省下近46.3個小興安嶺”。
 

       進入新時代,踏上新征程,迫切需要我們推動生產和生活轉型,加快形成綠色發展方式和生活方式??梢哉f,無論是當前的環境和資源容量,還是公眾的心理容量,都已經沒有落后生產方式和生活方式的一席之地,都對快遞提出了綠色要求。沿著正確方向走下去,快遞在順應潮流中必然贏得更大發展。  

       綠色快遞滿足優美生態環境需要。共享快遞盒的出現啟示我們,在滿足優美生態環境需要上大有文章可做,真要做起來困難沒有想象那么大。雙11就要到了,希望綠色物流成為雙11的主流。